Məlumatlar göstərir ki, 2015-ci ildə qlobal maşın tərcüməsi sənayesinin ümumi bazar gəliri 364,48 milyon ABŞ dolları təşkil edib və o vaxtdan bəri ildən-ilə artmağa başlayıb və 2019-cu ildə 653,92 milyon ABŞ dollarına çatıb. 2015-ci ildən bazar gəlirinin mürəkkəb illik artım tempi (CAGR) 2019-cu ilə qədər 15,73%-ə çatıb.
Maşın tərcüməsi dünyanın müxtəlif ölkələrində müxtəlif dillər arasında ucuz ünsiyyəti həyata keçirə bilər. Maşın tərcüməsi demək olar ki, heç bir insanın iştirakını tələb etmir. Əsasən, kompüter avtomatik olaraq tərcüməni tamamlayır, bu da tərcümə xərclərini xeyli azaldır. Bundan əlavə, maşın tərcüməsi prosesi sadə və sürətlidir və tərcümə vaxtına nəzarət də daha dəqiq qiymətləndirilə bilər. Kompüter proqramları isə çox sürətlə işləyir, kompüter proqramları əl ilə tərcüməyə uyğun gəlmir. Bu üstünlüklərə görə maşın tərcüməsi son bir neçə onillikdə sürətlə inkişaf etmişdir. Bundan əlavə, dərin öyrənmənin tətbiqi maşın tərcüməsi sahəsini dəyişdirdi, maşın tərcüməsinin keyfiyyətini əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdırdı və maşın tərcüməsinin kommersiyalaşdırılmasını mümkün etdi. Maşın tərcüməsi dərin öyrənmənin təsiri altında yenidən doğulur. Eyni zamanda, tərcümə nəticələrinin dəqiqliyi yaxşılaşmağa davam etdikcə, maşın tərcüməsi məhsullarının daha geniş bazara genişlənməsi gözlənilir. 2025-ci ilə qədər qlobal maşın tərcüməsi sənayesinin ümumi bazar gəlirinin 1500,37 milyon ABŞ dollarına çatacağı təxmin edilir.
Dünyanın müxtəlif regionlarında maşın tərcüməsi bazarının təhlili və epidemiyanın sənayeyə təsiri
Tədqiqatlar göstərir ki, Şimali Amerika qlobal maşın tərcüməsi sənayesində ən böyük gəlir bazarıdır. 2019-cu ildə Şimali Amerika maşın tərcüməsi bazarının həcmi 230,25 milyon ABŞ dolları təşkil edərək qlobal bazar payının 35,21%-ni təşkil edir; ikincisi, 191,34 milyon ABŞ dolları bazar gəliri ilə Avropa bazarı 29,26% payla ikinci yerdədir; Asiya-Sakit okean bazarı 25,18% bazar payı ilə üçüncü yeri tutdu; Cənubi Amerika və Yaxın Şərq və Afrikanın ümumi payı isə cəmi 10%-ə yaxın idi.
2019-cu ildə epidemiya baş verdi. Şimali Amerikada epidemiyadan ən çox təsirlənən ABŞ oldu. Həmin ilin mart ayında ABŞ-ın xidmət sənayesi PMI göstəricisi 39,8 olub, məlumatların toplanması 2009-cu ilin oktyabrında başlanandan bəri istehsalda ən böyük azalma olub. Yeni biznes rekord sürətlə azalıb və ixrac da kəskin şəkildə azalıb. Epidemiyanın yayılması səbəbindən müəssisə bağlandı və müştəri tələbi xeyli azaldı. ABŞ-da istehsal sənayesi iqtisadiyyatın cəmi 11%-ni təşkil edir, lakin xidmət sənayesi iqtisadiyyatın 77%-ni təşkil edir və bu, onu dünyada ən çox istehsala malik ölkə edir. Əsas iqtisadiyyatlarda xidmət sənayesinin payı. Şəhər bağlandıqdan sonra əhalinin məhdudlaşdırıldığı görünür ki, bu da xidmət sənayesinin istehsalına və istehlakına böyük təsir göstərəcək, ona görə də beynəlxalq qurumların ABŞ iqtisadiyyatı ilə bağlı proqnozları o qədər də optimist deyil.
Mart ayında COVID-19 epidemiyasının yaratdığı blokada bütün Avropada xidmət sənayesi fəaliyyətlərinin iflasına səbəb oldu. Avropa transsərhəd xidmət sənayesi PMI tarixinin ən böyük aylıq enişini qeyd etdi ki, bu da Avropa üçüncü sənayesinin ciddi şəkildə daraldığını göstərir. Təəssüf ki, Avropanın əsas iqtisadiyyatları da istisna edilib. İtaliyanın PMI indeksi 11 il əvvəl maliyyə böhranından bəri ən aşağı səviyyədən xeyli aşağıdır. İspaniya, Fransa və Almaniyada xidmət sənayesi PMI məlumatları 20 il ərzində rekord həddə çatıb. Bütövlükdə avrozona üçün IHS-Markit kompozit PMI indeksi fevralda 51,6-dan martda 29,7-yə düşüb, bu 22 il əvvəl sorğudan bəri ən aşağı səviyyədir.
Epidemiya zamanı səhiyyə sektoruna tətbiq edilən maşın tərcüməsinin faizi əhəmiyyətli dərəcədə artsa da. Lakin epidemiyanın digər mənfi təsirləri səbəbindən qlobal istehsal sənayesi böyük zərbə aldı. Epidemiyanın istehsal sənayesinə təsiri sənaye zəncirindəki bütün əsas əlaqələri və bütün qurumları əhatə edəcək. Əhalinin geniş miqyaslı hərəkəti və toplanmasının qarşısını almaq üçün ölkələr evdə təcrid kimi profilaktik və nəzarət tədbirləri qəbul etdilər. Getdikcə daha çox şəhər ciddi karantin tədbirləri tətbiq edir, nəqliyyat vasitələrinin giriş-çıxışını qəti şəkildə qadağan edir, insanların axınına ciddi nəzarət edir və epidemiyanın yayılmasının qarşısını alır. Bu, yerli olmayan işçilərin dərhal geri qayıtmasına və ya gəlməsinə mane olub, işçilərin sayı kifayət qədər deyil, normal gediş-gəliş də ciddi şəkildə təsirlənib, nəticədə istehsalda irimiqyaslı dayanmalar yaranıb. Xam və köməkçi materialların mövcud ehtiyatları normal istehsalın tələbatını ödəyə bilmir, əksər müəssisələrin xammal ehtiyatları istehsalı saxlaya bilmir. Sənayenin başlanğıc yükü təkrar-təkrar azalıb və bazar satışları kəskin şəkildə azalıb. Buna görə də, COVID-19 epidemiyasının şiddətli olduğu ərazilərdə avtomobil sənayesi kimi digər sənayelərdə maşın tərcüməsinin istifadəsi dayandırılacaq.
Göndərmə vaxtı: 06 iyun 2024-cü il